Un duro golpe recibió el transporte sustentable en el extremo norte del país. Tras menos de un año de funcionamiento, la empresa Sotransel comunicó oficialmente que el próximo 31 de mayo cesarán las operaciones de su flota eléctrica 🔌🚫. El proyecto, que debutó con entusiasmo en agosto de 2025 gracias a una inversión privada superior a los $1.160 millones, no logró sostenerse ante la ausencia de un subsidio operativo o un «perímetro de exclusión» que garantice su viabilidad económica, un beneficio que sí reciben la Región Metropolitana y casi todo el resto de Chile 🇨🇱💸.
Desde la empresa denuncian una profunda desigualdad territorial, calificando a Arica como una «zona de sacrificio» en materia de transporte 🏚️⚖️. El reclamo apunta directo a la gestión de los fondos: aunque la región recibe anualmente $12.700 millones por la Ley Espejo del Transantiago, Sotransel asegura que apenas el 30% llega realmente a las micros, mientras que el resto se desvía a áreas como deporte o educación 🎾📚. Pese a las insistentes reuniones con el Gobierno, la falta de incentivos reales termina por apagar los motores de 12 buses que prometían modernizar la ciudad, dejando en evidencia la brecha del centralismo 🏙️💔.
